Vamos a tratar un tema bastante delicado como es la impermealización, puesto que la entrada de agua en nuestras viviendas o zonas comunes nos supone un grave quebranto.
Existen muchos sistemas distintos para impermeabilizar cubiertas y muros, que pueden servir indistintamente para la rehabilitación de cubiertas antiguas, como para cubiertas de edificaciones de obra nueva.
Como siempre vamos a intentar tratarlo de una manera sencilla y entendible, enumerando los materiales más usuales en la impermeabilización y los pequeños detalles que hacen que consigamos una buena colocación de las mismas.
1.-Láminas bituminosas o asfálticas
Son láminas compuestas por derivados del petróleo y del asfalto, colocadas en obra con sopletes y por lo general son:
- Adherida al soporte: si el elemento no va a sufrir movimiento (elementos aislados o poca superficie).
- O flotante: si se preve que el elemento sufra movimientos (por lo general cubiertas con juntas).
Las telas suelen tener densidades entre 3 a 5 kilos/m2 y están reforzadas con armaduras de fibras de poliéster, de vidrio o de polietileno (las dos primeras son más fiables), para evitar punzonamientos y desgarros.
Se deberá inicialmente realizar una media caña en los perímetros a impermeabilizar, para evitar aristas en los encuentros con antepechos, torreones o chimeneas.
Antes de la colocación de la lámina asfáltica se imprima con emulsión asfáltica de sellado toda la superficie, con ello conseguimos una primera capa de impermeabilización, sobre la que por lo general colocaremos una primera capa adherida y una segunda capa de telas flotante.
Hay que tener en cuenta que si la última capa de telas no va ha estar protegida por un solado, o bien por que se coloque a la intemperie o con una capa de grava sobre ella, será recomendable la colocación de la segunda tela con sistema de autoprotección mineral (pizarrita) o metálico.
Muy importante, son:
- Los encuentros con otros elementos y esquinas que se deben reforzar con parches adicionales, puesto que son los puntos más sensibles a las roturas.
- Las juntas de dilatación que se debe realizar un fuelle, puesto que son los puntos críticos del movimiento de las estructuras.
Por último, recomendaros:
- Si existen antepechos de poca altura, subir las telas hasta las albardillas. Un metro más no lleva a ningún lado y evitaremos problemas en las vueltas vistas de las telas.
- Colocar rodapié de chapa para protegerla. Mejor que de cerámica que con el tiempo se van cayendo.
- Antes de solar colocaremos una manta de geotextil con o sin armadura. Incluso si colocamos posteriormente el aislamiento térmico.
- Para encuentros y sumideros existen todo tipo de accesorios, que podréis ver en el siguiente enlace.
- Si la economía nos lo permite sellaremos con masilla de poliuretano las terminaciones.
Enlace de interés:
2.-Lámina Parking
Similar a las asfálticas tiene con armadura de fieltro de poliéster reforzado y estabilizado, con acabado superior también en no-tejido de poliéster (geotextil) y un film termofusible en la inferior; especialmente diseñada para cubiertas de aparcamientos y tableros de puente en carreteras.
Este tipo de lámina tan robusta la podemos utilizar en vez de las dos telas por su fiabilidad.
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3.- Membranas EPDM
Son láminas de caucho sintético, también denominadas por las iniciales de sus principales componentes, EPDM (etileno, propileno, dieno y monómero). Muy utilizadas para ejecución de estanques y balsas de agua.
Se colocan de modo similar a las láminas asfálticas pero con adhesivos, cintas adhesivas y con un solape mínimo de 15 cm. Debemos ser muy escrupulosos en la limpieza puesto que el riesgo de punzonamiento es muy alto.
Debemos tener en cuenta que el trabajo debe interrumpirse en tiempo húmedo (lluvia, nieve, nieblas) y siempre que la temperatura sea inferior a 0ºC, así como si la colocación es mediante adherencia total exige una temperatura superior a 5ºC debido al riesgo de formación de condensaciones sobre la lamina.
Importante es colocarla sin que tenga contacto con betún o imprimación asfáltica. En el caso de colocarse sobre ella flotante, colocaremos antes una lámina de políetileno de 0,1 mm para realizar la separación entre ambas. Y si es sobre hormigón colocaremos antes una lámina de geotextil de 150 gr/m2 como mínimo.
Los remates de este tipo de telas se realiza de forma mecánica, con elementos que recogen las telas y posterior sellado de los mismos.
5.- Membranas líquidas a base de poliuretano, poliureas, revestimientos en poliéster y pinturas acrílicas de caucho o poliuretano
Llamamos membranas líquidas, a aquellas impermeabilizaciones que las aplicamos con pistola o rodillo, las cuales son adecuadas para la rehabilitación de cubiertas o azoteas en mal estado y con filtraciones.
También son una opción para la impermeabilización de vuelos, pero siempre colocando una malla o fieltro de refuerzo para evitar deterioros por cambios de temperatura. (Aunque en el post de humedades ya os indique que era preferible colocar tela asfáltica autoprotegida acabado en pizarrita).
Enlaces de interés:
Como ya podréis comprobar hay muchas soluciones para conseguir el mismo fin, por lo que la impermeabilización idónea nos la dará cada caso individualizadamente.
4.- Membranas o láminas PVC
La opción más cara y más innovadora es las láminas de PVC, colocadas con soldadura. Son tratadas de forma similar a las membranas de EPDM, puesto que los remates también se realizan de forma mecánica.
La única diferencia de estos perfiles colaminados proporcionan una base de soldadura, que facilita el remate de la membrana tanto en la fijación al plano horizontal como al paramento vertical.
Para las diferentes opciones de colocación os propongo este enlace:
De todas las propuestas nos quedaremos con la idea general de que para conseguir una correcta y segura colocación debemos proteger la tela colocando una lámina de geotextil, tanto abajo como arriba.
Existen láminas reforzadas para impermeabilizar piscinas.
El vídeo que os propongo es muy interesante, por que explica la forma de colocación y presenta los diferentes soldadores utilizados.
La única diferencia de estos perfiles colaminados proporcionan una base de soldadura, que facilita el remate de la membrana tanto en la fijación al plano horizontal como al paramento vertical.
Para las diferentes opciones de colocación os propongo este enlace:
De todas las propuestas nos quedaremos con la idea general de que para conseguir una correcta y segura colocación debemos proteger la tela colocando una lámina de geotextil, tanto abajo como arriba.
Existen láminas reforzadas para impermeabilizar piscinas.
El vídeo que os propongo es muy interesante, por que explica la forma de colocación y presenta los diferentes soldadores utilizados.
5.- Membranas líquidas a base de poliuretano, poliureas, revestimientos en poliéster y pinturas acrílicas de caucho o poliuretano
Llamamos membranas líquidas, a aquellas impermeabilizaciones que las aplicamos con pistola o rodillo, las cuales son adecuadas para la rehabilitación de cubiertas o azoteas en mal estado y con filtraciones.
También son una opción para la impermeabilización de vuelos, pero siempre colocando una malla o fieltro de refuerzo para evitar deterioros por cambios de temperatura. (Aunque en el post de humedades ya os indique que era preferible colocar tela asfáltica autoprotegida acabado en pizarrita).
Enlaces de interés:
Como ya podréis comprobar hay muchas soluciones para conseguir el mismo fin, por lo que la impermeabilización idónea nos la dará cada caso individualizadamente.
Por ello, si necesitan que les realicemos la PROPUESTA Y EJECUCIÓN DE NUEVAS IMPERMEABILIZACIONES o cualquier otro servicio no duden ponerse en contacto con nosotros.
